不管我们处于什么地方，双脚踩实在都会或乡村的地面上，放眼望去，我们都能瞥见种种各样的门路铺装和广场。作为都会计划设计师的你，虽然天天都在看到这些门路铺装，你真的能分辨其中的优劣吗？如何按功效划分各种广场部门经典案例及相关规范你知道几多？铺装并不只是单纯地把地填平，而是指运用多种多样的质料来装饰路面，通过质料和样式的变化形成空间界线。不仅能到达空间功效分开的效果，还能转达其主题，加深意境。漂亮的铺装也是公共空间里一道漂亮的风物线。

今天小编为大家整理收集了一些优秀的快题上的铺装和广场的画法以及海内外优秀铺装图集。差别的铺装和广场，差别的韵味。总有一款让你怦然心动！ 广场是典型的公共开放空间，都会住民特定情况运动开展的地方。

一般位于都会门路的交汇处、空间结构的转换处以及都会或片区的中心位置。作为都会或片区的焦点空间，广场应该充实提现其精神内在和形象特征。广场通常已硬质铺装为主，由修建物围合或限定形成，发挥形态控制中心和形象中心的作用，把周围各个独立的单元联系起来，组成一个有机整体。计划设计快题中可能涉及的广场根据用途分类，包罗都会公共性广场、功效区中心广场、节点广场、步行联系广场和修建周边广场等。

都会公共性广场：功效区中心广场步行联系广场 在计划快题中，广场设计包罗两个阶段：第一阶段是结构层面的定位计划，即明确广场的类型、位置、与周边情况的关系以及广场的总体空间形态等：第二阶段是设计层面的景观细化，即确定广场的主要收支口、通道、绿地、水体以及地面铺装等等，另外需要注意各广场之间的联系，以形成结构清晰、秩序明确的广场秩序和组合。景观细化：入口广场（节点广场）亲水广场（节点广场）修建周边广场而在现实中，你看到的广场应该是这样的Madách广场东、西街角广场 索沃广场苏州中航樾园St Johannesplan & The Konsthall 广场 厦门状元文化广场所肥“都会之光”Chausson’s Garden 社区公园虽然“铺装”时常被大家忽视，却往往能为都会计划设计中景观设计一语道破。

看了这么多铺装案例，你有新想法了吗？你知道广场设计的规范吗？第11.1.1条 都会广场按其性质、用途及在门路网中的职位分为公共运动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等五类。有些广场兼有多种功效。

第11.1.2条 应根据都会总体计划确定的性质、功效和用地规模，联合交通特征、地形、自然情况等举行广场设计，并处置惩罚好与毗连门路及主要修建物收支口的衔接，以及和四周修建物协调，注意广场的艺术风貌。广场应按人流、车流分散的原则，部署分开、导流等设施，并接纳交通标志与标线指示行车偏向、停车园地、步行运动区。第11.1.3条 各种广场的功效与设计要求如下：一、公共运动广场主要供住民文化休息运动。

有聚会会议功效时，应按聚会会议的人数盘算需用园地，并对大量人流迅速集散的交通组织以及与其相适应的各种车辆停放园地举行合理部署和设计。二、集散广场应凭据岑岭时间人流和车辆的几多、公共修建物主要收支口的位置，联合地形，合理部署车辆与人群的收支通道、停车园地、步行运动地带等。飞机场、口岸码头、铁路车站与远程汽车站等站前广场应与市内公共汽车、电车、地下铁道的站点部署统一计划，组织交通，使人流、客货运车流的通路离开，行人运动区与车辆通行区离开，离站、到站的车流离开。

须要时，设人行天桥某人行隧道。大型体育馆（场）、展览馆、博物馆、公园及大型影（剧）院门前广场应联合周围门路收支口，接纳适当措施引导车辆、行人集散。三、交通广场包罗桥头广场、环形交通广场等，应处置惩罚好广场与所衔接门路的交通，合理确定交通组织方式和广场平面部署，淘汰差别流向人车的相互滋扰，须要时设人行天桥某人行隧道。

四、纪念性广场应以纪念性修建物为主体，联合地形部署绿化与供瞻仰、游览运动的铺装园地。为保持情况平静，应另辟停车园地，制止导入车流。

五、商业广场应以人行运动为主，合理部署商业商业修建、人流运动区。广场的人流收支口应与周围公共交通站协调，合明白决人流与车流的滋扰。第11.1.4条 在广场通道与门路衔接的收支口处，应满足行车视距要求。

第11.1.5条 广场竖向设计应凭据平面部署、地形、土方工程、地下管线、广场上主要修建物标高、周围门路标高与排水要求等举行，并思量广场整体部署的雅观。广场排水应思量广园地形的坡向、面积巨细、相毗连门路的排水设施，接纳单向或多向排水。广场设计坡度，平原地域应小于或即是１％，最小为０．３％；丘陵和山区应小于或即是３％。

地形难题时，可建成门路式广场。与广场相毗连的门路纵坡度以０．５～２％为宜。难题时最大纵坡度不应大于７％，积雪及严寒地域不应大于６％，但在收支口处应设置纵坡度小于或即是２％的缓坡段。高效且专业的手绘、软件、考研培训机构——风暴手绘基地。

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